車検の準備がほぼ整いました。

（画像の加工にちょっと失敗したなあ。ま、いいか）

もうすぐ車検なので、その準備です。自分のカタナはパワーフィルターとオイルキャッチタンクの組み合わせなので、ブローバイガスの処理が車検にパスするキモになります。キャブ側へいくホースには小さなフィルターが付いてるものの、実質的には大気開放の形になるので、これが問題です。

そこで、キャブ側へいっているホースとパワーフィルターの１つを撤去し、画像のものに交換します。これで、エンジンから来た未燃焼ガス（＝ブローバイガス）は大気開放されずに、キャブレターを通ってまたエンジンへと戻ります。

今回交換するこれは、前回のユーザー車検の際に自作して、保管しておいたものです。フィルター本体は、DNAというブランドのもので、装着しているK&Nと規格・性能は同等のものです。

このなかの一つと、さっきのDNAのパワーフィルターを交換します。

さくっと交換終了です。

エンジン→オイルキャッチタンク→キャブレター→エンジンと、ブローバイガスが循環する仕組みの出来上がりです。

次に、シートベルト（タンデムベルト）の装着です。 

スクリーンです。正面や横からみても問題ないのですが。（一番手前に写るネジの周りに注意して次の画像をご覧ください）

１センチ弱ぐらいかな。スクリーンの裏側から見ると、亀裂が確認できます。たぶん、これぐらいならパスできるとおもいますが、念のために交換しておくかな。

車検前に仮装着して、車検の際には携帯して臨んだものの、結局使わなかったアダプターです。あれから、さらに２年経っているので、もしかすると経年劣化で音量が上がることがあるかもですね。

大体、これぐらいがポイントになるところかな？予備のスクリーンと、このアダプターは携帯していくか。不測の事態に備えて最低限の工具も要るな。

なんやかんや言いながら、車検の準備がほぼ整いましたね。かなり前倒しになりますけど、１ヶ月前のリミット切り次第、予約して通しますかね。