整備
工具を入れているチェスト兼カートの天板を作業台の代わりに使うことがあるが、メーカー製といえども、塗膜が非常に薄い。それで、画像のように養生している。耐油性とある程度の耐ケミカル性もある。ホムセンで見つけたが、たぶん、キャブのダストカバーと…
自分のバイクを某ショップでOHした際の画像。これをひと目見て、シリンダを今から抜くのか、それともヘッドを今から載せるのか分かった人は、自分でエンジンを組んだ経験がある人かもしれない pic.twitter.com/Bzx0A0hYuf — カバ丸@GSX750S2 (@hardcore_lxx…
以前にアップした自分のガレージ紹介動画です。暇つぶしぐらいにはなるかな?https://t.co/3DFN1erdIL — カバ丸@GSX750S2 (@hardcore_lxxxv) September 14, 2019
今回の千葉みたいなことが起きると、これが必要だね。ただ、これも燃料はガソリンで動くから。キャブのメンテ怠ると、緊急事に使えない。ソーラー発電を企業でやるのは景観含めいただけないけども。個人で軒下にソーラーパネル置けば、昼間限定だがスマホの…
ここ(=赤丸)は、スナップピン(=Rピン・βピン)は出来れば割りピンに差し替えたほうがいいかな。滅多にないけど、すっぽ抜けることがあるから。よくスナップピンの閉じた側に針金を通してワイヤリングしてるけど。あれは安全面では何も意味がない。どう…
ブレークシューの使用限度は四輪・二輪ともに素人では判断が難しい。カブのブレーキシューは両方が均等に減ることはまずない。走行距離も関係ない。減っても力のある人間が調整で締め込んでいけばいくらでも締まる。気をつけてほしい。制動装置の分解点検は…
カスタムの方向性も人それぞれの好みがあっていい。オリジナルにあくまでこだわるという人もいる。それはそれとして、こういう人の目がいくパーツを高年式のモデルのものに交換するのも、旧車然とした印象を少しでも払拭する方法としては有効だと思います#バ…
アーマチュア(=文中ではコイルモーター)の形状によっては、抑えてるクリップ自体が邪魔して刺さらないことがある。銅線(=捻り線)にテグス糸を二、三回巻いて、カバーを留めるネジ穴に逆向きにネジを刺し、そのネジにテグスを掛けて輪にして結んで固定…
今日の昼。メシ食いながらYouTubeを見てたら〝片方の(ギボシの)カバー(=被覆)がないよ〟ってボヤいてる人がいた。旧車のメインハーネスをよく観察すると、多分オス側のギボシには被覆はないまま刺さってると思う。あれは熱溜りを起こさないための対策だ…
ラジペンでスプリングつかむと傷はつくし、力入れて保持する時間も長いと伸びたりもする。専用工具なら秒でカタが付く。安物買うと、焼き入れが甘くて先端のフックがすぐ折れる。画像のはKTC製で「テンションスプリングツール」という商品名で売られてます p…
数値で一旦締めたあとに動きが渋ければ調整したほうがいいです。ピボットシャフトは、スイングアームのブッシュが新品だと硬く、マニュアルの数値通りに締めると動かないことがありますから。ゆるゆるもいけませんけど。ハンドル周りのクランプ関係は鋳物な…
デジタルトルクレンチは以前紹介しましたが、画像のプレセット(プリセット)型のものも持っています。ホイールのアクスルシャフトは、(数値的に大型バイクは100N.m前後なので)ホムセンに売ってる四輪用でいいんじゃないでしょうか。ステムナットやスイン…
バイクの工具。ソケットは10・12・14ミリをまず揃えて、それを場所によりT字ハンドルかラチェットハンドルに付け替える。差し込み角は1/4。メガネレンチは17と19まであればいいかな。先端が開いたスパナは俺はあまり使わない。ブレーキ関係では8ミリや11ミリ…
草刈機(刈り払い機)の先端のギヤケースに〝ガタ〟が出たという、実際のケース。抜け留めネジが貫通する、メインパイプ側の穴が真円でなく、縦方向に楕円(=長穴)になっていました。刈刃先端部分を叩きつけるような使い方を何度も繰り返した結果と思われ…
動画の補足記事です。 youtu.be ピストンとシリンダーを組み込んだら、クランクを回して、あらかじめピストンの頭をシリンダーブロックの天辺まで持ってきておきます。カムチェーンは、エンジン内に落ちないよう、針金などで引っ掛けておきます。 この際に、…
先日の西日本豪雨で、地元も被害を受けました。近所の道路のあちこちで冠水していたせいもあって、うちの店に下の画像のアドレスV50Gが修理依頼(=水没により走行不能)で入庫しました。 うちの店に入庫してきたのが、7月8日。エンジンが始動できたのが10…
今の仕事に就く、ずっと前のこと。 玉虫色のゼファー750を新車で買って、しばらく走っているとフロントのディスクに引きずりができた。それも両側2枚とも。取り回しの際に微妙に擦れる音がするのも気になる。そろそろ慣らしも終わろうかという頃になって…
ホンダのディオZX(2サイクル・AF35)の修理。 キャブのフロート室とキャブ本体の隙間から燃料が漏れていた。 バッテリーを充電し、エンジン始動はOK。 へたっていたフロート室のO(オー)リングを交換し、燃料の漏れは止まった。 キャブを組み付け後に再び…
水虫を治す特効薬を発明したらノーベル賞が獲れると、かつては言われたが、今は市販の薬を根気よく塗り続けていれば完治する。*1ただし、本当にそれが水虫だった場合だが。足が痒いからと言って、水虫とは限らない。病院へ行き、皮膚科で診察してもらい、医…
youtu.be ghost-pain.hatenablog.com
youtu.be バッテリーが充電できたら、オイル交換前に暖機を兼ねて走るつもり。ツイッターでも言った通り、2月20日以降も動画投稿は続けていきます。 youtu.be
現在装着している、自分のカタナのレギュレータ(=レギュレータレクチファイア)側のギボシには、(メスの端子以外)絶縁スリーブを被せていない。なぜかというと、それは放熱のためだ。 こちらは、ステータコイルとバッテリー側からレギュレータへ来ている…
この画像。どのくらい前だろうな?フレームが塗ってないから、だいぶ前だな。 いつの間にか、物が増えていくわ。 チェストもカートも、こんなに必要か? だんだんと収拾がつかなくなってくるし。 動画の機材も置くようになってからは、さらに進むカオス状態…
タイトルの終わらない。というのは、同調が全く取れないという意味です。 結論から言うとですね。バキュームゲージの針をピタッと静止した状態で同調を取るとツボにハマる。ということなんですよね。 『そんなこと知ってるよ』 ええ。自分で整備をする、大半…
youtu.be ダイヤルゲージ。 本来は、ホイールの振れを計測するツールではないんで。 最初の針の位置は、どこを指しててもあまり関係ありません。 先端の測定子がホイール全周に接触するよう固定してください。 大きな針が一周すると1ミリなので、それを超え…
〝コダワリ〟という言葉は、自分自身はあまり好きじゃなくて、自分の場合は〝思い入れ〟と普段から言い換えるようにしています。タイトルにしたのは、単に伝わりやすいという理由です。 1. 燃料コックをニンジャ系の純正に交換する。 あんまり妙でもないか。…
俺の乗る2型*1というのは、そもそもこんなバイクだった。 GSX750S(GS75X)|系譜の外側 モグリ(?)のバイク屋から自分の手元に届いたときは、すでにセパハンに交換され、サイドカバーには1100Sのデカールが貼られていた。リアショックにへたりがあるという…
youtu.be
俺がやってることと言えば。 自分ができることはやる。 頑張ればできそうなことは、とりあえずやってみる。 やってみたが、どうしてもできないことは他人に頼む。 この3つのルールだけをできるだけ厳密に忠実に守る。 ただそれだけ。 これは何もバイクのこ…
youtu.be YouTubeチャンネル及びニコニコ動画にアップいたしました某動画内において、使用しましたLEDバルブに関して『このまま車検に通ります』という表現がございました。LEDバルブは、某通販サイトで購入いたしました。注文履歴で再度確認しますと、メー…